На первую страницу











Документы

Доклад Главы Республики Коми В.А.Торлопова на форуме "Баренц Линк"

«Белкомур», как часть проекта «Баренц Линк»

как часть проекта

Уважаемые дамы и господа!
Уважаемые партнёры по реализации проекта «Баренц Линк»!

Спасибо Вам за приглашение участвовать в работе такого представительного Форума, для нас это большая честь.

Бесспорна значимость крупномасштабного проекта «Баренц Линк», объединяющего четыре страны в единый экономически развивающийся блок. Интересен он и для Республики Коми.

Республика Коми, расположенная на обширной территории Северо-Востока 2 Европейской части России, известна своими значительными природными ресурсами и развитым бизнесом, но удаленность региона от центральных районов и морских портов остается сдерживающим фактором для более эффективного экономического роста.

Важнейшей задачей Правительства Республики Коми - региона находящегося на периферии и традиционно зависимого от центральных территорий России, в области развития транспорта - является строительство железных дорог и создание транспортных систем для расширения возможностей по перевозкам тяжелых грузов и выходу к морским портам.

В этой связи, стратегическое значение приобретает проект по строительству 3 спрямляющей железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Кудымкар - Пермь. Этот проект известен под названием «Белкомур». Данная магистраль свяжет внутренние российские территории: Урал и Республику Коми напрямую с незамерзающими портами Архангельска, Мурманска, финскими портами Ботнического залива Балтийского моря. Железная дорога вовлечет в экономический оборот территории с огромным потенциалом, содействуя и интеграции в мировую экономику.

В перспективе новая дорога обеспечит кратчайший путь в Северную Европу из регионов Сибири, а также из стран Средней Азии и Дальнего Востока, создавая хорошие условия для транзита грузов через Россию в качестве альтернативы морским перевозкам, и 4 позволит рассматривать организацию внутренних и международных перевозок.

Создание железнодорожной магистрали «Белкомур» путем соединения действующих тупиковых участков этого направления предусмотрено Генеральной схемой развития железнодорожной сети Европейского Севера России, разработанной по инициативе Республики Коми, Архангельской и Пермской областей, Коми-Пермяцкого автономного округа, при непосредственном участии Министерства путей сообщения Российской Федерации в 1994 году.

По нашим оценкам, общий грузопоток по спрямляющей линии: Архангельск - Сыктывкар - Пермь составит не менее 20 миллионов тонн в 5 год, <плечо> перевозок из Сибири в Скандинавию сократится на 820 км.

Проект «Белкомур» поддержан Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации, одобрен двумя Ассоциациями экономического взаимодействия: Уральского региона и Северо- Запада России. Проект получил международное признание со стороны Российско-Финляндской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. «Белкомур», органично вписавшийся в проект «Баренц Линк», Союзом железнодорожников Европы включен в трансконтинентальный грузовой коридор смешанных сообщений "N.E.W. - коридор".

В настоящее время, после десятилетнего перерыва в строительстве магистрали, проект получил <новый импульс> по его продвижению.

В 1 квартале 2007 года Правительства Республики Коми, Пермского края и Архангельской области приняли решение о разработке Концепции Комплексного проекта развития промышленного производства (промышленных узлов) Республики Коми, Пермского края, и Архангельской области с учетом развития транспортной инфраструктуры, на основе строительства железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Пермь и нового глубоководного района Архангельского порта.

Для Республики Коми необходимость осуществления Комплексного проекта обусловлена дальнейшим развитием перерабатывающих отраслей и повышением конкурентоспособности их продукции путем снижения транспортных издержек. Многократное увеличение в ближайшие годы мощностей по добыче бокситовой руды, перспектива реализации приоритетных инвестиционных проектов по строительству: Сосногорского глиноземного завода, Удорского картонно-бумажного и Троицко-Печорского целлюлозно-картонного комбинатов, расширение производства ОАО <МБП Сыктывкарский ЛПК> и создание новых мощностей по лесопилению увеличат объёмы грузоперевозок. Снижение транспортных 8 расходов сделает более привлекательными и энергетические угли Печорского бассейна. Комплексный проект готовится к презентации в июне этого года на XI Петербургском Международном Экономическом Форуме, подготовлена заявка в Министерство экономического развития и торговли России на выделение для его реализации средств из Инвестиционного фонда Российской Федерации.

Республика Коми поддерживает и готова участвовать в проекте развития северного коридора, частью которого является «Белкомур», так как его реализация будет способствовать устойчивому развитию северных территорий и обеспечит их эффективным и быстрым транспортом. Мы считаем, что необходимо проект «Баренц Линк» по транспорту и логистике включить в политику «Северного измерения» ЕС.

Проект «Белкомур» - дорогостоящий проект, поэтому необходимо достичь признания его на международном уровне и включения его в число стратегических приоритетов развития национальной транспортной системы, что будет способствовать привлечению инвестиций.

В рамках проекта необходимо привлечь дополнительные бюджетные источники финансирования, а также обеспечить взаимовыгодное сотрудничество российского и мирового бизнесов, то есть тех, кто формирует базу грузопотоков. Партнерство может осуществляться и в таких формах, как концессия железнодорожных объектов и лесных ресурсов.

Развитие транзитных услуг - путь к повышению конкурентоспособности Северного транспортного коридора, частью которого является железнодорожный компонент - «Баренц Линк». Северный транспортный коридор - еще одна логистическая альтернатива, способная содействовать сокращению транспортных издержек грузоотправителей в глобальном процессе мировой торговли.

Мы, как участники Баренц-региона, готовы к долгосрочному взаимовыгодному сотрудничеству!

Благодарю за внимание.

//



Rambler's Top100

При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт www.belkomur.com обязательна.
© АО МК «Белкомур», 2007
Обратная связь
Работает на «1С-Битрикс: Управление сайтом»

На главную страницу Обратная связь Карта сайта Английская версия сайта
Комплексная программа
промышленного и
инфраструктурного развития
Республики Коми,
Пермского Края
и Архангельской области
Комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского Края и Архангельской области



Глубоководный район "Северный" Архангельского морского порта

Подписка на рассылку