SERGEY GAPLIKOV
| Acting Head of
The Komi Republic |
Строительство железнодорожной магистрали "Белкомур" - важнейший инфраструктурный проект, ориентированный на обеспечение интересов Российской Федерации в области освоения Арктики, развития Северного морского пути, развития промышленного производства Северных и Арктических районов России, вовлечения в промышленный оборот не в полной мере используемых богатейших и уникальных запасов месторождений полезных ископаемых.
Безусловная актуальность "Белкомура" поддерживается общим инвестиционным интересом со стороны Республики Коми и других регионов.
| MAKSIM RESHETNIKOV
| Acting Governor
of Perm Region |
Руководство Пермского края придает огромное, стратегическое значение реализации проекта "Комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области". Этот проект позволит устранить инфраструктурные ограничения, влияющие на развитие наших регионов и позволит придать новый импульс модернизации существующих и созданию новых производств.
|
IGOR ORLOV
 |
The Governor
of Arkhangelsk
Region
|
"Белкомур" - это важная составляющая единого транспортного потока России. Мы рассматриваем "Белкомур" в комплексе со строительством глубоководного района Архангельского морского порта. Железная дорога позволит обеспечить бесперебойную транспортировку калийных удобрений из Пермского края, угля - из Республики Коми и Кузбасса, стали - с Урала и Вологодской области, лесных грузов - из восточной части Северо-запада и Предуралья в порт и делее на мировой рынок.
| ANDREI CHIBIS
| The Governor
of The Murmansk
Region |
Создание Белкомура, безусловно, станет большим шагом вперед в формировании современной, эффективной логистической системы российского Севера, и шире - в реализации стратегии развития Арктической зоны РФ. С точки зрения интересов Мурманской области, для нас, прежде всего, очень важна реконструкция железнодорожного участка "Обозерская - Беломорск" между Архангельской областью и Республикой Карелия. Это дает толчок усовершенствованию дальних железнодорожных подходов к порту Мурманск, которые необходимы для реализации комплексного проекта развития Мурманского транспортного узла и доставки грузов, производимых на промышленных предприятиях Пермского края и Республики Коми. Наша общая выгода и польза здесь очевидны.
|
