Home




Photo Gallery


21


21







Documents

Report (Vladimir Torlopov, Head of the Komi Republic, Barents Link Forum)

«Белкомур», как часть проекта «Баренц Линк»

Уважаемые дамы и господа!
Уважаемые партнёры по реализации проекта «Баренц Линк»!

Спасибо Вам за приглашение участвовать в работе такого представительного Форума, для нас это большая честь.

Бесспорна значимость крупномасштабного проекта «Баренц Линк», объединяющего четыре страны в единый экономически развивающийся блок. Интересен он и для Республики Коми.

Республика Коми, расположенная на обширной территории Северо-Востока 2 Европейской части России, известна своими значительными природными ресурсами и развитым бизнесом, но удаленность региона от центральных районов и морских портов остается сдерживающим фактором для более эффективного экономического роста.

Важнейшей задачей Правительства Республики Коми - региона находящегося на периферии и традиционно зависимого от центральных территорий России, в области развития транспорта - является строительство железных дорог и создание транспортных систем для расширения возможностей по перевозкам тяжелых грузов и выходу к морским портам.

В этой связи, стратегическое значение приобретает проект по строительству 3 спрямляющей железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Кудымкар - Пермь. Этот проект известен под названием «Белкомур». Данная магистраль свяжет внутренние российские территории: Урал и Республику Коми напрямую с незамерзающими портами Архангельска, Мурманска, финскими портами Ботнического залива Балтийского моря. Железная дорога вовлечет в экономический оборот территории с огромным потенциалом, содействуя и интеграции в мировую экономику.

В перспективе новая дорога обеспечит кратчайший путь в Северную Европу из регионов Сибири, а также из стран Средней Азии и Дальнего Востока, создавая хорошие условия для транзита грузов через Россию в качестве альтернативы морским перевозкам, и 4 позволит рассматривать организацию внутренних и международных перевозок.

Создание железнодорожной магистрали «Белкомур» путем соединения действующих тупиковых участков этого направления предусмотрено Генеральной схемой развития железнодорожной сети Европейского Севера России, разработанной по инициативе Республики Коми, Архангельской и Пермской областей, Коми-Пермяцкого автономного округа, при непосредственном участии Министерства путей сообщения Российской Федерации в 1994 году.

По нашим оценкам, общий грузопоток по спрямляющей линии: Архангельск - Сыктывкар - Пермь составит не менее 20 миллионов тонн в 5 год, <плечо> перевозок из Сибири в Скандинавию сократится на 820 км.

Проект «Белкомур» поддержан Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации, одобрен двумя Ассоциациями экономического взаимодействия: Уральского региона и Северо- Запада России. Проект получил международное признание со стороны Российско-Финляндской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. «Белкомур», органично вписавшийся в проект «Баренц Линк», Союзом железнодорожников Европы включен в трансконтинентальный грузовой коридор смешанных сообщений "N.E.W. - коридор".

В настоящее время, после десятилетнего перерыва в строительстве магистрали, проект получил <новый импульс> по его продвижению.

В 1 квартале 2007 года Правительства Республики Коми, Пермского края и Архангельской области приняли решение о разработке Концепции Комплексного проекта развития промышленного производства (промышленных узлов) Республики Коми, Пермского края, и Архангельской области с учетом развития транспортной инфраструктуры, на основе строительства железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Пермь и нового глубоководного района Архангельского порта.

Для Республики Коми необходимость осуществления Комплексного проекта обусловлена дальнейшим развитием перерабатывающих отраслей и повышением конкурентоспособности их продукции путем снижения транспортных издержек. Многократное увеличение в ближайшие годы мощностей по добыче бокситовой руды, перспектива реализации приоритетных инвестиционных проектов по строительству: Сосногорского глиноземного завода, Удорского картонно-бумажного и Троицко-Печорского целлюлозно-картонного комбинатов, расширение производства ОАО <МБП Сыктывкарский ЛПК> и создание новых мощностей по лесопилению увеличат объёмы грузоперевозок. Снижение транспортных 8 расходов сделает более привлекательными и энергетические угли Печорского бассейна. Комплексный проект готовится к презентации в июне этого года на XI Петербургском Международном Экономическом Форуме, подготовлена заявка в Министерство экономического развития и торговли России на выделение для его реализации средств из Инвестиционного фонда Российской Федерации.

Республика Коми поддерживает и готова участвовать в проекте развития северного коридора, частью которого является «Белкомур», так как его реализация будет способствовать устойчивому развитию северных территорий и обеспечит их эффективным и быстрым транспортом. Мы считаем, что необходимо проект «Баренц Линк» по транспорту и логистике включить в политику «Северного измерения» ЕС.

Проект «Белкомур» - дорогостоящий проект, поэтому необходимо достичь признания его на международном уровне и включения его в число стратегических приоритетов развития национальной транспортной системы, что будет способствовать привлечению инвестиций.

В рамках проекта необходимо привлечь дополнительные бюджетные источники финансирования, а также обеспечить взаимовыгодное сотрудничество российского и мирового бизнесов, то есть тех, кто формирует базу грузопотоков. Партнерство может осуществляться и в таких формах, как концессия железнодорожных объектов и лесных ресурсов.

Развитие транзитных услуг - путь к повышению конкурентоспособности Северного транспортного коридора, частью которого является железнодорожный компонент - «Баренц Линк». Северный транспортный коридор - еще одна логистическая альтернатива, способная содействовать сокращению транспортных издержек грузоотправителей в глобальном процессе мировой торговли.

Мы, как участники Баренц-региона, готовы к долгосрочному взаимовыгодному сотрудничеству!

Благодарю за внимание.




Rambler's Top100

All rights reserved.
© JSC Interregional Company Belkomur, 2007
Contact Information

Home Contact Information Map Русская версия сайта
The complex programme
for industrial and
infrastructural development
of the Republic of Komi,
the Perm Region
and the Arkhangelsk Oblast
The complex programme for industrial and infrastructural development of the Republic of Komi, the Perm Region and the Arkhangelsk Oblast