На первую страницу


























Игорь Левитин готов поддержать Белкомур за счет Инвестфонда РФ.

08.11.2010

Игорь Левитин готов поддержать Белкомур за счет Инвестфонда РФ.

3 ноября на заседании Государственной Думы РФ в рамках Правительственного часа обсуждалась стратегия развития инфраструктуры страны. На вопросы депутатов отвечал Министр транспорта РФ Игорь Левитин. Среди прочих была затронута и тема реализации масштабного проекта по строительству железнодорожной магистрали Белкомур.

В частности, депутат Госдумы РФ от Пермского края Михаил Гришанков попросил министра: «Озвучьте, пожалуйста, вашу позицию, касающуюся развития важнейшего общегосударственного проекта Белкомур, и какие возможные пути ускорения его реализации?».    

Министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил: «Мы поддерживаем этот проект, но нам здесь нужен инвестор, то есть нужен партнер. Мы не можем целиком за счет федерального бюджета построить эту железную дорогу. Я буквально вчера говорил с губернатором Пермского края и есть письма других глав регионов – это Коми, Архангельск. Мы готовы поддержать проект Белкомур за счет Инвестиционного фонда РФ. Мы считаем, что это важный проект для Российской Федерации».

«Развитие страны невозможно без воплощения таких серьезнейших инфраструктурных проектов, которые связывают между собой регионы. Строительство Белокмура, совершенно очевидно, даст мощнейший экономический эффект», - подчеркнул Михаил Гришаков.  

Напомним, формирование в Пермском крае серьезного транспортного узла, в том числе строительство Белкомура, развитие речного порта, рост авиаперевозок – это одна из ключевых задач, которые ставит губернатор Пермского края Олег Чиркунов.

Справка:

Белкомур (Белое море – Коми – Урал) – это проект строительства двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Короткий транзитный путь свяжет Урал и Сибирь с северными российскими портами. Общая протяженность дороги составит 1252 км. Белкомур примерно на 800 км сократит путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря.

Общий объем инвестиций составит 598 млрд руб., из них на строительство двух новых участков железнодорожной магистрали - средства Инвестиционного фонда – 118,0 млрд руб. Частные инвестиции в строительство и модернизацию предприятий – 480 млрд рублей – эта часть проекта уже реализуется.

Строительство новых участков Соликамск (Пермский край) – Сыктывкар (547 км) и Карпогоры – Вендинга (248 км) магистрали Белкомур - это уже дело решенное. Проект включен в «Стратегию развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года», в «Транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года», в «Концепцию долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 года», в проект Концепции развития ПФО. Сегодня стоит задача максимально ускорить воплощение этих планов.

Пермский региональный сервер
http://perm.ru/news/news_more/?id=16367


Количество показов: 2192
Источник:  Пермский региональный сервер

Возврат к списку

//



Rambler's Top100

При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт www.belkomur.com обязательна.
© ОАО МК «Белкомур», 2007
Обратная связь
Работает на «1С-Битрикс: Управление сайтом»

На главную страницу Обратная связь Карта сайта Английская версия сайта
Комплексная программа
промышленного и
инфраструктурного развития
Республики Коми,
Пермского Края
и Архангельской области
Комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского Края и Архангельской области



Глубоководный район "Северный" Архангельского морского порта

Подписка на рассылку