04.03.2020
Представители CRCC выразили готовность участвовать в строительстве магистрали Архангельск – Сыктывкар – Пермь
Российская дочерняя компания китайской корпорации согласна выступить соинвестором и субподрядчиком проекта
Руководители АО «Межрегиональная компания «Белкомур» провели рабочую встречу с представителями китайской железнодорожной строительной корпорации CRCC, возглавляющими российскую дочернюю компанию ООО «СиАрСиСи Рус». Об этом сообщается в пресс-релизе АО «МК «Белкомур».
В ходе встречи представлена презентация проекта строительства железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также обсуждены возможные варианты участия китайской стороны в реализации проекта.
По информации АО «МК «Белкомур», председатель правления ООО «СиАрСиСи Рус» Мэн Тао подтвердил намерение компании принять участие в реализации проекта «Белкомур» в качестве соинвестора и субподрядчика. По итогам встречи достигнута договорённость о начале совместной практической работы.
«После заключения соглашения о конфиденциальности, китайская сторона сможет ознакомиться с финансовой и организационной моделью проекта. В ближайшей перспективе стороны намерены подписать соглашение о совместном участии в подготовке реализации проекта», – говорится в сообщении.
Как сообщал Gudok.ru, ранее готовность участвовать в проекте выразила китайская компания Poly Tecnologies. Строительство железной дороги «Белкомур» оценивалось в 330 млрд руб. с учётом кредитов. «Белкомур» представляет собой комплексный проект промышленного и инфраструктурного развития Севера России и Урала, стержнем которого является строительство новой железнодорожной магистрали протяженностью 1161 км Соликамск (Пермь) – Сыктывкар – Архангельск, и предполагает строительство новых железнодорожных участков протяженностью 712 км и реконструкцию существующих малодеятельных участков протяженностью 449 км. Интерес к проекту проявляет КНР в контексте возможной связи с «Белкомуром» своих железнодорожных магистралей.
Магистраль имеет стратегическое значение для России, поскольку свяжет Урал, Республику Коми напрямую с незамерзающими портами Архангельска, Мурманска и Северной Европы. В перспективе новая дорога обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, создавая хорошие условия для транзита грузов через Россию.
CRCC является крупнейшей китайской корпорацией, осуществляющей железнодорожное строительство. Более 50% железных дорог КНР построено CRCC.
Источник: gudok.ru
Количество показов: 393
